HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。タヌちゃん専用《EH200-5》高機 琺瑯 区名札 証明書付 JR貨物高崎機関区。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。✦日曜限定セール中✦山手線　駅メロ　目覚まし時計　 白車夢工房。解錠・施錠は次の操作で行います。北陸本線 トレーディングアクリルキーホルダー 全13種コンプリートセット。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大阪・関西万博限定　ICOCA。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。専用ページ　新幹線案内板2枚。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。No.750key-16534 外せんボルト・ナット用 鍵 1個 ガードロック。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。【しなの鉄道】ラストラン169系 ポスター2枚セット　国鉄　JR東日本　信越本線。鉄道プレート 国鉄 愛称板サボ L特急 とき◯潟 ホーロー板サボ(当時物)。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。愛称板 サボ金属製 そと房　国鉄 日本国有鉄道 外房線 急行 165系 113系。【非売品】JR西日本　山陽新幹線　万博　ピンバッジ。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。鉄道グッズ　コレクション　置物、タイ、褒賞バッチ。【サボ　種別板】（表）急行　小樽−札幌　快速（裏）急行　EXPPRESS。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。サヨナラ国鉄★日本の鉄道の歴史本★国鉄を愛する方へ★。栄光の蒸気機関車　第二章　純銀メダル。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。鉄道　鉄道部品　キハ40 検査枠。キハ182-501 検査票枠　JR北海道 キハ183系 おおぞら 北斗方向幕サボ。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。ホーロー 吊り下げ 行先板　名古屋行 亀山行。お値下げ対応します！C57 167 蒸気機関車 SL鉄道 ナンバー プレート。